商用車等の電動化促進事業（建設機械）とは？GX建設機械の認定が前提
制度概要
募集中- 対象地域
- 全国
- 主な対象者
- 全国の民間企業・個人事業主、独立行政法人、一般社団法人・一般財団法人・公益社団法人・公益財団法人、地方公共団体等（業種・従業員数の制約は実質なし）で、国土交通省のGX建設機械認定制度の認定を受けた電動建機を導入する事業者
- 補助率
- 差額の2/3、本体価格の1/2（公募要領参照）
- 上限額
- 143,100万円
- 申請期限
- 2027年1月29日まで
対象となる可能性がある事業者の例です。詳細な要件は本文および公式ページでご確認ください。
公開日 2026-08-21 ／ 最終更新日 2026-08-23 ／ 情報確認日 2026-08-23 ／ 公式ページを見る
この補助金の結論
福田（聞き手）
白石さん、「商用車等の電動化促進事業（建設機械）」という制度を見つけました。建設機械を電動化する取り組みだとは分かるのですが、何のための事業なのか掴みにくいです。
白石みなと（補助金活用アドバイザー）
公募情報によれば、建設機械の電動化にはCO2排出量の削減に加えて、静粛化による騒音抑制とそれに伴う作業時間の拡大、排気ガスが抑えられることによる閉所空間等での作業が可能になることなど、複数のメリットがあるとされています。その一方で、既存の建設機械と比べて本体価格が相当程度高くなることや、あわせて充電設備を整備する必要があることが導入の妨げになっているそうです。
福田
なるほど、良い機械だと分かっていても、導入コストが壁になっているんですね。
白石みなと
そのとおりです。そこで本事業では、一定の水準以上を有すると認められる「GX建設機械」等を対象に、その導入コストの一部を補助することで普及促進と将来的なコスト低減を図る、という位置づけです。
福田
まず制度の全体像を教えてください。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 制度名 | 令和７年度（補正） 商用車等の電動化促進事業（建設機械） |
| 事業名 | 脱炭素成長型経済構造移行推進対策費補助金 |
| 補助率 | 差額の3分の2、本体価格の2分の1（公募要領参照） |
| 補助金上限額 | 143,100万円 |
| 対象地域 | 全国 |
| 対象業種 | 20業種が明記（業種による制限は実質なし） |
| 対象規模 | 従業員数の制約なし |
| 公募期間 | 2026年3月19日（木）～2027年1月29日（金） |
対象になる事業者
福田
「GX建設機械」というのは、どういう機械を指すのですか。
白石みなと
公募情報の注記によれば、「建設施工現場における電動建機の普及を促進し、脱炭素化を図るため、国土交通省が創設したGX建設機械認定制度の認定を受けた電動建機」を指すとされています。国の認定制度に基づく電動建機、というのがポイントです。
福田
対象業種が20業種というのは、ほぼ全業種ということですか。
白石みなと
公募情報には漁業・建設業・製造業・情報通信業・農業、林業・運輸業、郵便業・卸売業、小売業・医療、福祉など、日本標準産業分類の主要な分類がひととおり明記されています。この制度単体を見る限り、業種を理由に対象外になるケースは考えにくい構成です。ただし、実際に該当するかは事業内容によって個別の判断になります。
福田
対象になる事業者を教えてください。
白石みなと
補助対象事業者として、次の5区分が明記されています。
| # | 補助対象事業者 |
|---|---|
| ① | 民間企業、個人事業主 |
| ② | 独立行政法人通則法（平成11年法律第103号）第2条第1項に規定する独立行政法人 |
| ③ | 一般社団法人・一般財団法人及び公益社団法人・公益財団法人 |
| ④ | 地方公共団体 |
| ⑤ | その他環境大臣の承認を経て協会が認める者 |
福田
個人事業主も対象なんですね。
白石みなと
はい。①に「民間企業、個人事業主」と並記されており、法人化していない事業者も対象になり得ます。また④のとおり地方公共団体そのものも申請主体に含まれている点は、一般的な中小企業向け補助金とは違う特徴です。
福田
「従業員数の制約なし」というのも珍しい書き方ですね。
白石みなと
珍しいです。中小企業や小規模事業者に限定する補助金が多い中、この制度は対象規模の欄に「従業員数の制約なし」とだけ書かれており、企業規模による足切りが読み取れません。ただし、これは規模の条件が明記されていないという意味であり、他の要件まで免除されるわけではない点は注意してください。
補助対象となる機械
福田
補助の対象になる機械の要件を詳しく教えてください。
白石みなと
「補助対象機械」として、次の4点が明記されています。
| # | 補助対象機械の要件 |
|---|---|
| ① | 交付決定後に購入契約をする未使用のGX建設機械が対象 |
| ② | GX建設機械を製造する会社が認め、導入するGX建設機械と一体的に導入する可搬式充電設備であること |
| ③ | 建設機械1台に対して充電設備1台以下であること |
| ④ | 道路運送車両法による自動車検査登録制度において、令和8年2月2日から令和9年1月29日までの期間に申請者が車検証の所有者として新車登録されたGX建設機械であること |
福田
②の充電設備というのは、どんなものでも良いわけではないんですね。
白石みなと
そうです。充電設備は単体では対象にならず、GX建設機械のメーカーが認めたもので、かつ機械本体と一体的に導入する可搬式のものに限られます。さらに③のとおり、建設機械1台につき充電設備は1台以下という上限も明記されています。
注意点
福田
④の新車登録の期間ですが、公募期間（2026年3月19日～2027年1月29日）と少しずれているように見えます。
白石みなと
ご指摘のとおり、公募情報にはこの二つが別の条件として並記されています。公募（申請の受付）ができる期間と、車検証上の新車登録が求められる期間は、別々に定められた要件です。両方の期間を満たす必要があるのか、詳細な関係までは公募情報からは読み取れませんので、この点は公募要領で必ず確認してください。
補助率と上限額
福田
補助率についても、もう少し詳しく知りたいです。
白石みなと
公募情報には「補助率：差額の3分の2、本体価格の2分の1 公募要領参照」と記載されています。「差額」が何を基準にした差額なのかまでは、この公募情報だけでは分かりません。具体的な算定方法は公募要領で確認する必要があります。
福田
上限額の143,100万円というのも、かなり大きな金額ですね。
白石みなと
そうですね。ただしこれは制度全体としての補助金上限額であり、1申請あたりに必ずこの満額が交付されるという意味ではありません。実際に交付される金額は、申請内容や審査を経て決まるものと考えてください。
申請期限とスケジュール
福田
公募期間や申請書類について、改めて確認させてください。
白石みなと
公募期間は2026年3月19日（木）から2027年1月29日（金）までです。あわせて、「申請書類作成にあたっては、日本建設機械施工協会ホームページより『申請書類』をダウンロードしてください。すべての必要書類を準備いただき申請してください」とも案内されています。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 公募期間 | 2026年3月19日（木）～2027年1月29日（金） |
| 申請書類の入手方法 | 日本建設機械施工協会ホームページより「申請書類」をダウンロード |
| 新車登録が求められる期間 | 令和8年2月2日から令和9年1月29日まで（別条件） |
公式情報・問い合わせ先
福田
問い合わせ先を教えてください。
白石みなと
事務局の連絡先が明記されています。
| 項目 | 記載内容 |
|---|---|
| 組織名 | 一般社団法人日本建設機械施工協会「商用車等の電動化促進事業（建設機械）」事務局 |
| jcma_hojyo@jcmanet.or.jp |
福田
最後に、詳しい情報はどこで確認できますか。
白石みなと
本事業の参照URLとして、次のページが案内されています。
この公募情報だけでは分からない要件（補助率の算定方法や、新車登録期間と公募期間の関係など）は、必ずこのページと公募要領で確認してください。制度の内容・締切・予算の状況は変更されることがありますので、申請前には最新の情報をご確認いただくようお願いします。
なお、対象になり得るかどうかは事業内容によって個別の判断になりますので、「対象です」と断定はできません。また、補助金の申請書の作成代行・提出代行は行っておりません。制度情報の提供と、必要に応じた専門家のご紹介までとさせていただきます。
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この制度は全国が対象で、特定の自治体の企業に絞った制度ではありません。そのため、同じ自治体の他制度からの案内はできませんでした。
白石みなと
代わりに、環境・脱炭素という同じテーマの制度を紹介します。ただし対象者の規模や性格はこの制度とはかなり違います。GX建設機械という高額設備の導入者向けのこの制度に対して、下の3制度は福岡県内の中小企業・個人事業者向けの身近な補助金です。対象になり得るかは、事業内容と所在地の両方で個別に確認してください。併用の可否は各制度の実施機関にご確認ください。
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