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令和７年度（補正）　商用車等の電動化促進事業（建設機械）

脱炭素成長型経済構造移行推進対策費補助金

上限額: 14億3,100万円
助成率: 差額の2/3、本体価格の1/2　公募要領参照
締切: 2027年1月29日

この制度の解説記事

商用車等の電動化促進事業（建設機械）とは？GX建設機械の認定が前提

国土交通省のGX建設機械認定制度の認定を受けた電動建機の導入費用を補助する国の制度です。対象業種の制限は実質なく、補助率は差額の3分の2、本体価格の2分の1が上限です。受付は2027年1月29日までです。

制度概要

建設機械の電動化は、建設現場におけるCO2排出量の削減だけでなく、静粛化による騒音抑制とそれに伴う作業時間の拡大、排気ガスが抑えられることにより閉所空間等での作業が可能になる等様々なメリットがある。ただし、その導入に当たっては、既存建設機械と比べ本体価格が相当程度高価になることや、あわせて充電設備を整備することが必要となるため、導入初期におけるコストが高いことがネックとなっており、普及が進まない現状がある。そのため、本事業では、一定の水準以上を有すると認められるGX建設機械等を対象として、その導入コストの一部を補助することにより、GX建設機械の普及促進や将来的なコスト低減を図る。 ※GX建設機械：建設施工現場における電動建機の普及を促進し、脱炭素化を図るため、国土交通省が創設したGX建設機械認定制度の認定を受けた電動建機をいう。

だれが使えるか

地域: 全国
対象者・規模: 従業員数の制約なし
対象業種: 漁業 / 建設業 / 製造業 / 電気・ガス・熱供給・水道業 / 情報通信業 / 複合サービス事業 / サービス業（他に分類されないもの） / 公務（他に分類されるものを除く） / 分類不能の産業 / 農業、林業 / 鉱業、採石業、砂利採取業 / 運輸業、郵便業 / 卸売業、小売業 / 金融業、保険業 / 不動産業、物品賃貸業 / 学術研究、専門・技術サービス業 / 宿泊業、飲食サービス業 / 生活関連サービス業、娯楽業 / 教育、学習支援業 / 医療、福祉
受付期間: 2026-03-19 〜 2027-01-29

制度の詳細

公募元が公表している内容を、見出しごとにそのまま掲載しています。

応募資格

補助対象事業者・民間企業、個人事業主・独立行政法人通則法(平成１１年法律第１０３号)第２条第１項に規定する独立行政法人・一般社団法人・一般財団法人及び公益社団法人・公益財団法人・地方公共団体・その他環境大臣の承認を経て協会が認める者

補助対象機械

・交付決定後に購入契約をする未使用のGX建設機械が対象。・GX建設機械と、GX建設機械に充電する装置としてGX建設機械を製造する会社が認め、　導入するGX建設機械と一体的に導入する可搬式充電設備であること。・建設機械１台に対して充電設備１台以下であること。・道路運送車両法による自動車検査登録制度において、令和８年２月２日から令和９年1月29日までの　期間に申請者が車検証の所有者として新車登録されたGX建設機械 ※その他の要件や詳細については「公募要領」を参照してください。

公募期間

・2026年3月19日(木)～2027年1月29日(金) ※申請書類作成にあたっては、日本建設機械施工協会ホームページより「申請書類」をダウンロードしてください。すべての必要書類を準備いただき申請してください。

この制度の目的

脱炭素・省エネ

この分類の根拠を見る

脱炭素・省エネ：…械：建設施工現場における電動建機の普及を促進し、脱炭素化を図るため、国土交通省が創設したGX建設機械…

申請の詳細は公募元のページで

このページは掲載元が公表している内容をまとめたものです。申請の様式・提出先・最新の受付状況は、公募元のページでご確認ください。

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出典

「制度概要」「制度の詳細」はjGrants（デジタル庁）が公表している内容です。DXコンサルティングジャパン株式会社が見出し単位で並べ直したもので、本文の書き換え・要約は行っていません。担当窓口の連絡先は掲載していません（募集終了後に古い宛先が残るのを避けるため）。制度は改正されることがあります。最新かつ正確な内容は、必ず公募元のページでご確認ください。

https://jcmanet.or.jp/hojojigyo-top/hojojigyo_r7_hosei/

令和７年度（補正） 商用車等の電動化促進事業（建設機械）